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珠海國資向FF投資20億，賈躍亭造車或可翻身？
據(jù)報道，在FF的最新一輪融資中，珠海市的國資向FF投資20億元。而在2020年底，雙方就已經(jīng)開始接觸。消息稱，各方合作在春節(jié)后會進一步加快。但業(yè)內(nèi)人士表示，在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地，與拿到珠海國資然后在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地，對于FF的戰(zhàn)略意義完全不同。這不僅會讓FF獲得資金支持，還會帶來扶持政策。...
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探訪賈躍亭FF珠海公司 FF“回國三步走”已見端倪？
1月27日，多家媒體報道稱，在由賈躍亭2014年創(chuàng)建的高端電動汽車品牌法拉第未來（FF）的最新一輪融資中，珠海市國資將參與投資20億元。此外，珠海兩大龍頭國企——格力集團與華發(fā)集團攜手參與了此次投資，但投資金額低于20億元。 再加上此前吉利、恒大有望參與FF投資的傳聞，一時之間，賈躍亭背后，國有資...
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賈躍亭收到美國退市警告，F(xiàn)F被指造車騙局
近日，美國證券交易委員會向法拉第未來發(fā)聲一份警示函，稱由于FF沒有在規(guī)定期限內(nèi)提交第三季度財報，被列為不符合規(guī)定的上市公司，極可能面臨退市。警示函還表示，在收到退市警示之后，允許FF在60天之內(nèi)向證券建議委員會提交一份合規(guī)計劃。...
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FF的官方回應(yīng)，讓做空報告更加可信
FF針對J Capital Research的做空報告給出了回應(yīng)，稱報告存在嚴(yán)重失實。但其回應(yīng)內(nèi)容并未成功反擊報告中對公司的指控，反而進一步暴露了其欺騙市場的事實。從專業(yè)視角分析，F(xiàn)F調(diào)查結(jié)果所呈現(xiàn)的過錯程度，甚至比針對這家公司的做空報告所說的更加嚴(yán)重。FF官方回應(yīng)稱：“公司投資者所發(fā)布的信息存在某...
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珠海和賈躍亭，誰在算計誰
1月28日晚間，法拉第未來宣布和特殊目的收購公司SPAC已就業(yè)務(wù)合并達成最終協(xié)議。合并完成后將在納斯達克證券交易市場上市。作為條件之一，F(xiàn)F旗下的車型FF91要在交易完成后12個月內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉，珠海市國資即將20億元投資FF。潮水涌上來的時候，什么都不稀奇。不知道這一次珠海是否會被老賈“PUA”...
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賈躍亭造車8年，F(xiàn)F融資20億美元賬面僅剩3000萬
2023年1月19日，賈躍亭興奮轉(zhuǎn)發(fā)法拉第未來與黃岡市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的微博，仿佛預(yù)示著這家經(jīng)歷8年磨難的車企終于要修成正果，F(xiàn)F 91量產(chǎn)呼之欲出。然而，根據(jù)法拉第未來最新的2022年三季報，公司賬面現(xiàn)金僅剩3176.6萬美元。...
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賈躍亭，成了FF的大麻煩
在FF汽車，創(chuàng)始人賈躍亭的身影正逐漸變淡，甚至成了潛在的“麻煩”。在近日發(fā)布的2021年年報中，全年虧損5.17億美元（約合35億元人民幣）的消息，已經(jīng)激不起資本市場的漣漪。FF年報中稱，“作為FF的創(chuàng)始人和首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)系統(tǒng)官，賈躍亭的形象將與其品牌密切相關(guān)。媒體對負面報道的關(guān)注可能會對FF的...
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FF珠海公司已開始神秘運轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)貒Y或持股
在由珠海國資打造的高級寫字樓ICC珠海橫琴國際商務(wù)中心內(nèi)，備受外界關(guān)注的法拉第未來（Faraday Future）關(guān)聯(lián)公司的一間辦公室神秘地落戶于此。法法汽車已在這座大廈內(nèi)悄然運轉(zhuǎn)，但沒有對外展示公司名稱及門牌信息，且無任何信息指引。法法汽車相關(guān)負責(zé)人告訴記者，F(xiàn)F上市融資之后，該公司已有足夠運營資...
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賈躍亭率合伙人重組FF董事會，再成功獲得1億美元融資
經(jīng)歷了破產(chǎn)重整、上市融資，原本外界以為賈躍亭將帶領(lǐng)FF團結(jié)一致造車之際，上市公司內(nèi)部又出現(xiàn)了紛爭，部分管理層和大股東產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。一波數(shù)折之后，F(xiàn)F董事會終于完成重組，現(xiàn)任執(zhí)行董事長Sue Swenson、原董事長（現(xiàn)任董事）Brian Krolicki被踢出局，賈躍亭與合伙人團隊重新贏得FF公司...
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賈躍亭FF公司遭做空，機構(gòu)發(fā)布28頁報告質(zhì)疑造車能力
當(dāng)?shù)貢r間10月7日，美國做空機構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空報告，該機構(gòu)通過現(xiàn)場走訪調(diào)研、對公司財報數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運作等，直言“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。...
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